Pendant des d\u00e9cennies, les habitants du Levante almeriense plaisantaient \u2014 avec une certaine amertume \u2014 en disant qu’Almer\u00eda \u00e9tait la grande oubli\u00e9e de l’Andalousie. Les infrastructures arrivaient en retard, les services de sant\u00e9 obligeaient \u00e0 rouler des heures et le sentiment d’\u00eatre tenu \u00e0 l’\u00e9cart des grands investissements \u00e9tait difficile \u00e0 secouer. Cela est en train de changer. Pas d’un coup, pas de fa\u00e7on parfaite, mais cela change r\u00e9ellement.<\/p>\n
Chez ZAR 2010, cela fait trente ans que nous vendons des biens \u00e0 Garrucha, Vera, Moj\u00e1car et San Juan de los Terreros. Nous avons vu beaucoup de promesses. Ce que nous d\u00e9crivons dans cet article, ce ne sont pas des promesses : ce sont des travaux en cours, des inaugurations d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9es, des expropriations lanc\u00e9es et des appels d’offres publi\u00e9s au BOE. Des donn\u00e9es concr\u00e8tes, des sources concr\u00e8tes.<\/p>\n
Si vous envisagez d’acheter dans la r\u00e9gion, ou si vous souhaitez simplement comprendre vers o\u00f9 se dirige ce territoire, poursuivez votre lecture. Ce qui suit est important.<\/p>\n
Quiconque a tent\u00e9 de circuler sur l’Avenida del Mediterr\u00e1neo \u00e0 Moj\u00e1car au mois d’ao\u00fbt sait de quoi nous parlons. En haute saison, ce tron\u00e7on se transforme en embouteillage permanent qui d\u00e9sesp\u00e8re r\u00e9sidents, touristes et livreurs \u00e0 parts \u00e9gales. La solution est r\u00e9clam\u00e9e depuis des ann\u00e9es et, enfin, elle est en chantier.<\/p>\n
Les travaux de la d\u00e9viation c\u00f4ti\u00e8re de Moj\u00e1car ont d\u00e9but\u00e9 en janvier 2023, avec un d\u00e9lai d’ex\u00e9cution de 24 mois. Cela situe la date d’ach\u00e8vement pr\u00e9vue au d\u00e9but 2025. L’objectif est clair : d\u00e9congestionner l’avenue principale pendant la saison estivale, faciliter l’acc\u00e8s aux zones de l’int\u00e9rieur et r\u00e9duire les temps de trajet. On attend \u00e9galement une am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, qui a toujours \u00e9t\u00e9 un sujet de pr\u00e9occupation \u00e0 cet endroit.<\/p>\n Pour les r\u00e9sidents habituels, cela signifie pouvoir rentrer chez soi sans que l’\u00e9t\u00e9 ne devienne un calvaire. Pour les propri\u00e9taires de commerces du secteur, une voie d’acc\u00e8s plus fluide a des cons\u00e9quences directes sur l’affluence de client\u00e8le. Et pour ceux qui envisagent d’acheter un bien \u00e0 Moj\u00e1car, c’est une am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de vie qui se ressent au quotidien.<\/p>\n Le carrefour de La Simona, sur la route A-370, est le principal acc\u00e8s \u00e0 Garrucha et reste depuis des ann\u00e9es un point conflictuel. La Junta de Andaluc\u00eda a annonc\u00e9 un investissement de plus d’un million d’euros<\/strong> pour r\u00e9am\u00e9nager ce carrefour par la construction d’un rond-point.<\/p>\n Le projet est actuellement en phase d’appel d’offres<\/strong>. Il ne s’agit pas d’une promesse \u00e9lectorale ni d’un titre sans fondement : la proc\u00e9dure administrative pour ex\u00e9cuter les travaux est bel et bien en cours. Le rond-point am\u00e9liorera la fluidit\u00e9 du trafic et, surtout, r\u00e9duira l’accidentologie en un point que les habitants de Garrucha connaissent bien pour \u00eatre dangereux.<\/p>\n C’est le genre d’am\u00e9lioration qui ne fait pas les grands titres mais qui transforme la vie quotidienne. Quiconque arrive \u00e0 Garrucha depuis l’autoroute ou depuis Vera le remarque imm\u00e9diatement. Et ceux qui y vivent l’attendent depuis longtemps.<\/p>\n Pendant des ann\u00e9es, les soins de sant\u00e9 \u00e0 Moj\u00e1car d\u00e9pendaient d’un cabinet m\u00e9dical en bord de plage, clairement insuffisant pour les besoins d’une population qui augmente fortement en \u00e9t\u00e9. Ce chapitre est d\u00e9sormais clos.<\/p>\n En septembre 2024<\/strong>, le pr\u00e9sident de la Junta de Andaluc\u00eda, Juanma Moreno, a inaugur\u00e9 le nouveau centre de sant\u00e9 de Moj\u00e1car<\/strong>. Il ne s’agit pas d’un simple cabinet am\u00e9lior\u00e9 : le nouveau centre dispose de consultations d’urgence, de services infirmiers, de p\u00e9diatrie, d’odontologie, de chirurgie mineure et d’une salle de radiologie<\/strong>. Des services qui n\u00e9cessitaient auparavant de se d\u00e9placer jusqu’\u00e0 Vera, voire jusqu’\u00e0 Hu\u00e9rcal-Overa, sont d\u00e9sormais disponibles \u00e0 Moj\u00e1car.<\/p>\n Pour les personnes qui vivent dans la r\u00e9gion de mani\u00e8re permanente \u2014 et en particulier pour les personnes \u00e2g\u00e9es ou les familles avec enfants \u2014 c’est l’un des changements les plus tangibles de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Avoir l’odontologie ou la p\u00e9diatrie \u00e0 quelques minutes de chez soi, au lieu de devoir faire un trajet de trente kilom\u00e8tres, fait une r\u00e9elle diff\u00e9rence.<\/p>\n Pour les acheteurs \u00e9trangers, qui demandent souvent des informations sur la qualit\u00e9 des soins de sant\u00e9 locaux avant de se d\u00e9cider, ce type de donn\u00e9e p\u00e8se lourd dans la balance.<\/p>\n Si le nouveau centre de sant\u00e9 de Moj\u00e1car repr\u00e9sente une avanc\u00e9e notable, le projet qui suscite le plus d’attentes dans toute la r\u00e9gion est un autre : le groupe hospitalier Vithas a exprim\u00e9 son intention de construire un h\u00f4pital priv\u00e9 \u00e0 Vera Playa<\/strong>.<\/p>\n Vithas exploite actuellement 20 h\u00f4pitaux et 39 centres m\u00e9dicaux en Espagne<\/strong> et est reconnu pour sa large palette de sp\u00e9cialit\u00e9s m\u00e9dicales et chirurgicales. Un h\u00f4pital de ce niveau \u00e0 Vera Playa signifierait disposer de soins sp\u00e9cialis\u00e9s \u00e0 quelques minutes pour toute la frange c\u00f4ti\u00e8re du Levante almeriense.<\/p>\n Il est important d’\u00eatre honn\u00eates : au moment de la r\u00e9daction de cet article, le projet en est au stade d’intention manifest\u00e9e par le groupe. Aucune date d’inauguration n’est confirm\u00e9e. Mais le fait qu’une cha\u00eene hospitali\u00e8re de cette envergure ait identifi\u00e9 Vera Playa comme lieu d’implantation en dit long sur la fa\u00e7on dont cette zone est per\u00e7ue par le march\u00e9.<\/p>\n Lorsque cet h\u00f4pital ouvrira, la r\u00e9gion aura fait un bond qualitatif en mati\u00e8re de sant\u00e9 priv\u00e9e, comparable \u00e0 celui qu’ont connu d’autres zones c\u00f4ti\u00e8res de la M\u00e9diterran\u00e9e espagnole bien avant nous.<\/p>\n En novembre 2023<\/strong>, Moj\u00e1car a inaugur\u00e9 sa nouvelle gare routi\u00e8re<\/strong>. L’ancienne situation \u2014 avec des arr\u00eats dispers\u00e9s et sans infrastructure centralis\u00e9e digne de ce nom \u2014 ne facilitait pas pr\u00e9cis\u00e9ment les d\u00e9placements de ceux qui d\u00e9pendent des transports en commun, qu’il s’agisse de r\u00e9sidents sans v\u00e9hicule ou de touristes arrivant d’autres lieux.<\/p>\n La nouvelle gare centralise le transport interurbain et offre des installations modernes et confortables. Ce n’est pas un projet spectaculaire, mais c’est le genre de r\u00e9alisation la plus appr\u00e9ci\u00e9e au quotidien : quand il faut prendre un bus pour Almer\u00eda, Murcia ou toute autre destination, disposer d’un point de rep\u00e8re clair et bien \u00e9quip\u00e9 simplifie grandement la vie.<\/p>\n Cela compte \u00e9galement pour le profil de touriste et de r\u00e9sident qui pr\u00e9f\u00e8re ne pas d\u00e9pendre de la voiture, une tendance de plus en plus r\u00e9pandue parmi les acheteurs europ\u00e9ens qui s’installent dans la r\u00e9gion de fa\u00e7on permanente ou semi-permanente.<\/p>\n Parmi tous les projets en cours de d\u00e9veloppement dans le Levante almeriense, celui qui pr\u00e9sente le plus fort impact potentiel \u00e0 moyen et long terme est la future gare Vera-Almanzora<\/strong> de la ligne \u00e0 grande vitesse entre Almer\u00eda et Murcia.<\/p>\n Adif Alta Velocidad a d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9 la proc\u00e9dure d’expropriation de pr\u00e8s de 44 000 m\u00b2<\/strong> en vue de la construction de cette gare. Cette donn\u00e9e est importante, car les proc\u00e9dures d’expropriation ne s’engagent pas en vain : elles impliquent une allocation de ressources et une volont\u00e9 d’ex\u00e9cution qui vont bien au-del\u00e0 d’une simple annonce politique. La publication au BOE atteste que le projet avance.<\/p>\n La gare disposera d’un parking et d’acc\u00e8s adapt\u00e9s. Une fois op\u00e9rationnelle, elle reliera le Levante almeriense \u00e0 Almer\u00eda capitale et \u00e0 Murcia en des temps de trajet radicalement inf\u00e9rieurs aux temps actuels. Cela change le profil de l’acheteur potentiel de la zone : des personnes qui travaillent \u00e0 Murcia ou qui doivent acc\u00e9der fr\u00e9quemment \u00e0 Almer\u00eda pourront envisager d’y vivre de fa\u00e7on permanente.<\/p>\n Le TGV (AVE) n’arrivera pas demain, mais le processus est d\u00e9j\u00e0 en marche. Ceux qui ach\u00e8tent aujourd’hui ach\u00e8tent avant que cette connectivit\u00e9 ne se refl\u00e8te dans les prix.<\/p>\n L’offre commerciale du Levante almeriense s’est beaucoup am\u00e9lior\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es, mais elle reste un crit\u00e8re que les acheteurs potentiels \u2014 surtout ceux venant de grandes villes ou de l’\u00e9tranger \u2014 examinent de pr\u00e8s. Avoir un bon supermarch\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 n’est pas un luxe : c’est un besoin du quotidien.<\/p>\n \u00c0 cet \u00e9gard, Aldi pr\u00e9voit d’ouvrir 10 nouveaux \u00e9tablissements en Espagne dans les prochains mois<\/strong>, et bien qu’il n’existe pas de confirmation officielle d’ouverture \u00e0 Moj\u00e1car \u00e0 la date de publication de cet article, la tendance d’expansion de l’enseigne vers les zones c\u00f4ti\u00e8res \u00e0 demande croissante va dans ce sens.<\/p>\n Nous le mentionnons ici avec cette r\u00e9serve : il s’agit d’une possibilit\u00e9 concr\u00e8te, pas d’une certitude annonc\u00e9e. Mais cela m\u00e9rite d’\u00eatre signal\u00e9, car cela compl\u00e8te le tableau d’une zone qui attire l’investissement commercial priv\u00e9 en parall\u00e8le de l’investissement public dans les infrastructures.<\/p>\n Nous sommes pr\u00e9sents sur ce march\u00e9 depuis trois d\u00e9cennies et nous avons appris quelque chose qui semble \u00e9vident mais que beaucoup oublient : la valeur d’un bien n’est pas d\u00e9termin\u00e9e uniquement par le bien lui-m\u00eame, mais par l’environnement dans lequel il existe<\/strong>. La sant\u00e9, les transports, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, le commerce de proximit\u00e9, la connectivit\u00e9 : tout cela fait partie du prix implicite que vous payez ou que vous percevez lorsque vous achetez ou vendez.<\/p>\n Lorsqu’une comarque voit arriver en peu de temps un nouveau centre de sant\u00e9 inaugur\u00e9, une nouvelle gare routi\u00e8re, le processus d’expropriation pour une gare AVE, un rond-point \u00e0 un endroit historiquement accidentog\u00e8ne, l’ach\u00e8vement pr\u00e9vu d’une d\u00e9viation routi\u00e8re et l’arriv\u00e9e possible d’un h\u00f4pital priv\u00e9 de premier niveau, c’est qu’il se passe quelque chose que les investisseurs immobiliers exp\u00e9riment\u00e9s reconnaissent bien : une fen\u00eatre de transformation.<\/p>\n Nous ne disons pas que les prix vont s’envoler demain. Ce serait de la poudre aux yeux, et chez ZAR 2010 nous ne vendons pas de poudre aux yeux. Ce que nous disons, c’est qu’acheter dans une zone qui s’am\u00e9liore de mani\u00e8re visible et document\u00e9e est tr\u00e8s diff\u00e9rent d’acheter dans une zone stagnante.<\/p>\n Si vous poss\u00e9dez d\u00e9j\u00e0 un bien dans le Levante almeriense, ces nouvelles sont bonnes \u00e0 double titre. D’abord, parce que votre qualit\u00e9 de vie va s’am\u00e9liorer. Ensuite, parce que ce contexte d’am\u00e9lioration continue des infrastructures et des services constitue le meilleur argument pour le maintien et la revalorisation du patrimoine que vous poss\u00e9dez.<\/p>\n La question habituelle est de savoir quand est le bon moment. Il n’y a jamais de moment parfait, mais acheter dans une zone en cours d’am\u00e9lioration document\u00e9e \u2014 avec des travaux en cours, des inaugurations r\u00e9centes et des projets en appel d’offres \u2014 c’est le faire avant que ces am\u00e9liorations ne soient totalement int\u00e9gr\u00e9es dans le prix du march\u00e9. Cela ne garantit rien, mais c’est pr\u00e9f\u00e9rable \u00e0 acheter une fois que tout est d\u00e9j\u00e0 int\u00e9gr\u00e9 dans le prix.<\/p>\n Nous savons qu’une part importante des acheteurs de notre zone viennent du Royaume-Uni et d’Irlande. Pour vous, deux des arguments qui p\u00e8sent le plus dans la d\u00e9cision d’achat sont la sant\u00e9 et la connectivit\u00e9. En moins d’un an, Moj\u00e1car a inaugur\u00e9 un centre de sant\u00e9 complet avec radiologie et chirurgie mineure, et le processus pour faire venir l’AVE \u00e0 Vera a d\u00e9j\u00e0 des bases concr\u00e8tes avec des expropriations entam\u00e9es. Ce sont des avanc\u00e9es tangibles sur les deux piliers qui vous pr\u00e9occupent le plus.<\/p>\n La transformation que nous vivons dans le Levante almeriense n’est ni le fruit du hasard ni de l’improvisation. Elle r\u00e9sulte d’une accumulation de projets \u2014 certains port\u00e9s par la Junta de Andaluc\u00eda, d’autres par l’\u00c9tat \u00e0 travers Adif, d’autres encore par initiative priv\u00e9e comme Vithas \u2014 qui co\u00efncident dans le temps et cr\u00e9ent ensemble un effet de changement perceptible.<\/p>\n Tout n’est pas termin\u00e9. Certains travaux n’ont pas encore de date d\u00e9finitive, certains projets en sont encore \u00e0 un stade pr\u00e9coce. Mais la direction est claire, les d\u00e9marches administratives sont en cours et les budgets sont engag\u00e9s pour ceux qui ont d\u00e9j\u00e0 atteint le stade de l’appel d’offres ou de l’expropriation.<\/p>\n Pour ceux d’entre nous qui connaissons cette r\u00e9gion depuis des d\u00e9cennies, voir un tel niveau d’activit\u00e9 simultan\u00e9e n’a pas de pr\u00e9c\u00e9dent r\u00e9cent. Et pour ceux qui la d\u00e9couvrent aujourd’hui en pensant \u00e0 acheter, ils arrivent \u00e0 un moment qui, avec le recul, pourrait sembler particuli\u00e8rement opportun.<\/p>\n Chez ZAR 2010 Inmobiliaria, nous accompagnons depuis 1995 des familles et des particuliers dans l’achat et la vente de biens \u00e0 Garrucha, Vera, Moj\u00e1car et San Juan de los Terreros. Nous connaissons le march\u00e9 local de l’int\u00e9rieur : nous savons quelles zones b\u00e9n\u00e9ficient le plus directement de chacun de ces projets, quel type de bien correspond \u00e0 chaque profil d’acheteur et quelles questions il faut se poser avant de signer.<\/p>\n Si vous souhaitez mieux comprendre ce qui se passe sur le march\u00e9 immobilier du Levante almeriense, ou si vous avez un bien pr\u00e9cis en t\u00eate et voulez savoir comment il est concern\u00e9 par ce que nous avons \u00e9voqu\u00e9 dans cet article, \u00e9crivez-nous (nous vous r\u00e9pondrons en fran\u00e7ais) ou appelez-nous (nos \u00e9quipes s’expriment en espagnol et en anglais). Il n’est pas n\u00e9cessaire d’avoir tout d\u00e9cid\u00e9 : une conversation avec quelqu’un qui conna\u00eet ce march\u00e9 depuis trente ans peut vous faire gagner beaucoup de temps et vous \u00e9viter bien des erreurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Infrastructures routi\u00e8res, sant\u00e9 et transports : un tour d’horizon, avec dates et chiffres r\u00e9els, de tous les projets qui transforment actuellement le Levante almeriense.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":49249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,1059],"tags":[],"class_list":["post-63240","post","type-post","status-publish","format-image","has-post-thumbnail","hentry","category-inmobiliaria","category-non-classifiee","post_format-post-format-image"],"acf":[],"yoast_head":"\nRond-point au carrefour de La Simona, Garrucha : plus d’un million d’euros pour un point noir historique<\/p>\n
Sant\u00e9 : le grand changement qui se fait le plus sentir au quotidien<\/h2>\n
Nouveau centre de sant\u00e9 de Moj\u00e1car : inaugur\u00e9 en septembre 2024<\/h3>\n
H\u00f4pital priv\u00e9 Vithas \u00e0 Vera Playa : le projet qui pourrait changer la dimension de la r\u00e9gion<\/h3>\n
Mobilit\u00e9 et transports : mieux se connecter au reste de l’Espagne<\/h2>\n
Nouvelle gare routi\u00e8re de Moj\u00e1car : d\u00e9j\u00e0 en service depuis novembre 2023<\/h3>\n
La gare AVE de Vera : le projet le plus transformateur \u00e0 moyen terme<\/h3>\n
Commerce et services : la vie quotidienne s’am\u00e9liore<\/h2>\n
Aldi \u00e0 Moj\u00e1car : une expansion qui vise la zone<\/h3>\n
Pourquoi tout cela compte-t-il pour le march\u00e9 immobilier ?<\/h2>\n
Pour les r\u00e9sidents d\u00e9j\u00e0 install\u00e9s ici<\/h3>\n
Pour ceux qui envisagent d’acheter<\/h3>\n
Pour les acheteurs britanniques et irlandais<\/h3>\n
Le Levante almeriense en 2025 : un territoire qui se prend au s\u00e9rieux<\/h2>\n
Comment ZAR 2010 peut vous aider<\/h2>\n